Incoterms दुनिया भर में इस्तेमाल बिक्री शर्तों की एक श्रृंखला है
परिचय
अंतर्राष्ट्रीय वाणिज्यिक शब्द या इंकोटर्म बिक्री की शर्तों की श्रृंखला हैं जिनका उपयोग पूरे विश्व में व्यवसायों द्वारा किया जाता है। इंकोटर्म का उपयोग अंतर्राष्ट्रीय व्यापार को आसान बनाने के लिए किया जाता है। हालांकि वैश्विक व्यापार और रसद में इंकोटर्म सामान्य शब्द होते हैं, लेकिन वे आवश्यक नहीं हैं - यदि आवश्यक नहीं हैं - छोटे व्यवसाय मालिकों को जानना।
वे खरीदार और विक्रेता के बीच लेनदेन लागत और जिम्मेदारियों को विभाजित करने के लिए उपयोग किया जाता है।
Incoterms 1 9 36 में पेश किए गए थे और अंतरराष्ट्रीय व्यापार में विकास को दर्शाने के लिए उन्हें छह बार अद्यतन किया गया है।
तेरह इंकोटर्म हैं जिनका उपयोग व्यवसायों द्वारा किया जाता है - बड़े और छोटे - और इन तेरह इंकोटर्म का उपयोग चार अलग-अलग क्षेत्रों में किया जाता है।
प्रस्थान
- EXW का मतलब है पूर्व कार्य करता है और उसके बाद नामित स्थान होता है, उदाहरण के लिए EXW डलास। EXW का मतलब है विक्रेता की ज़िम्मेदारी विक्रेता के परिसर में सामान उपलब्ध कराने के लिए है। विक्रेता खरीदार द्वारा प्रदान किए गए वाहन पर सामान लोड करने के लिए ज़िम्मेदार नहीं है, जो तब वांछित गंतव्य तक सामान लाने में शामिल पूर्ण लागत भालू करता है।
मुख्य कैरिज विक्रेता द्वारा भुगतान नहीं किया गया
एफसीए का मतलब फ्री कैरियर है और उसके बाद नामित जगह है, उदाहरण के लिए एफसीए ब्राउनविले। एफसीए का मतलब है कि विक्रेता नामित स्थान पर खरीदार द्वारा नामित वाहक के प्रभारी में माल को सौंपने के बाद माल को सौंपने के लिए अपनी दायित्व को पूरा करता है। यदि खरीदार द्वारा कोई सटीक बिंदु इंगित नहीं किया जाता है, तो विक्रेता उस स्थान या सीमा के भीतर चयन कर सकता है जहां वाहक सामान ले लेगा
एफएएस का अर्थ है शिप के साथ मुफ्त और उसके बाद शिपमेंट के नामित बंदरगाह के बाद, उदाहरण के लिए एफएएस न्यूयॉर्क। एफएएस का मतलब है कि विक्रेता अपने देश के एक बंदरगाह में एक जहाज के साथ सामान परिवहन और वितरित करने की लागत के लिए ज़िम्मेदार है। चूंकि खरीदार को निर्यात मंजूरी के लिए ज़िम्मेदारी है, यह अमेरिकी निर्यात के लिए व्यावहारिक असंगत नहीं है। एफएएस का उपयोग समुद्र के शिपमेंट के लिए ही किया जाना चाहिए क्योंकि जहाज से खरीदार तक जोखिम और जिम्मेदारी शिफ्ट जहाज के क्रेन की पहुंच के भीतर रखी जाती है
- एफओबी का अर्थ है बोर्ड पर नि: शुल्क और शिपमेंट के नामित बंदरगाह के बाद, उदाहरण के लिए एफओबी बाल्टीमोर। एफओबी के साथ सामान बिक्री समझौते में नामित शिपमेंट के बंदरगाह पर विक्रेता द्वारा जहाज पर रखा जाता है। माल के नुकसान या क्षति का जोखिम खरीदार को हस्तांतरित किया जाता है जब माल जहाज के रेल पास होते हैं, यानी डॉक से बाहर और जहाज पर रखा जाता है। विक्रेता माल लोड करने की लागत का भुगतान करता है।
विक्रेता द्वारा भुगतान मुख्य कैरिज
सीएफआर का मतलब लागत और माल है और इसके बाद गंतव्य का नामित बंदरगाह है, उदाहरण के लिए सीएफआर सिडनी। सीएफआर के लिए विक्रेता को नामित गंतव्य पर माल लाने के लिए आवश्यक लागत और माल का भुगतान करने की आवश्यकता होती है, लेकिन माल के नुकसान या क्षति के जोखिम के साथ-साथ किसी भी लागत में बढ़ोतरी का जोखिम विक्रेता से खरीदार को स्थानांतरित कर दिया जाता है जब सामान पास होता है शिपमेंट के बंदरगाह में जहाज की रेल। बीमा खरीदार की ज़िम्मेदारी है
सीआईएफ का मतलब है लागत, बीमा और फ्रेट और इसके बाद गंतव्य का नामित बंदरगाह है, उदाहरण के लिए सीआईएफ मियामी। सीआईएफ अतिरिक्त आवश्यकता के साथ सीएफआर के समान है कि विक्रेता नुकसान के नुकसान या माल के नुकसान के खिलाफ बीमा खरीदता है। विक्रेता को प्रीमियम का भुगतान करना होगा। घरेलू शिपिंग से अधिक अंतरराष्ट्रीय शिपिंग में बीमा महत्वपूर्ण है , क्योंकि अमेरिकी कानून आम तौर पर खोए गए या क्षतिग्रस्त सामानों के लिए उत्तरदायी होने के लिए एक आम वाहक रखते हैं
सीपीटी का मतलब है कि कैर्रीड पेड को गंतव्य के नामित स्थान के लिए भुगतान किया जाता है, उदाहरण के लिए सीपीटी कान्सास सिटी। सीपीटी का मतलब है कि विक्रेता को माल के गाड़ी के लिए नामित गंतव्य पर माल ढुलाई का भुगतान करना होगा। माल के नुकसान या क्षति का जोखिम और किसी भी कीमत विक्रेता से खरीदार को हस्तांतरण में ले जाती है जब माल को पहले वाहक की हिरासत में पहुंचाया जाता है, न कि जहाज के रेल पर
- सीआईपी का मतलब है कैरिज और बीमा का भुगतान गंतव्य के नामित स्थान के लिए किया जाता है, उदाहरण के लिए सीआईपी बोस्टन। सीआईपी में सीपीटी के समान अर्थ है, लेकिन इसके अलावा विक्रेता नुकसान के नुकसान के खिलाफ बीमा के लिए भुगतान करता है।
पहुचना
डीएएफ का मतलब फ्रंटियर पर डिलीवर किया गया है और इसके बाद नामित जगह है, उदाहरण के लिए डीएएफ एल पासो। डीएएफ का मतलब है कि विक्रेता की ज़िम्मेदारी पूरी हो जाती है जब सामान सीमा पर पहुंचे हैं लेकिन बिक्री अनुबंध में नामित देश की सीमा सीमा से पहले। यह खरीदार सीमा शुल्क को साफ करने के लिए माल की लागत के लिए ज़िम्मेदार है
डीईएस का अर्थ है डिलीवरेड एक्स शिप और उसके बाद गंतव्य के नामित बंदरगाह के बाद, डीईएस वैंकूवर। डीईएस का मतलब है कि विक्रेता बिक्री अनुबंध में नामित जगह पर जहाज पर खरीदार को सामान उपलब्ध कराएगा। माल और संबंधित सीमा शुल्क कर्तव्यों को उतारने की लागत खरीदार द्वारा भुगतान की जाती है
डीईक्यू का अर्थ है डिलीवरेड एक्स क्वे और उसके बाद गंतव्य के नामित बंदरगाह के बाद, उदाहरण के लिए डीईक्यू लॉस एंजिल्स। डीईक्यू का मतलब है कि विक्रेता बिक्री अनुबंध में नामित जगह पर खरीदार को माल पर उपलब्ध कराने के लिए सहमत हो गया है
डीडीयू का मतलब है डिलीवरेड ड्यूटी अवैतनिक और इसके बाद गंतव्य का नामित स्थान है, उदाहरण के लिए डीडीयू टोपेका। विक्रेता को माल भेजने के साथ-साथ सीमा शुल्क औपचारिकताओं को पूरा करने के खर्च और जोखिमों में शामिल लागतों को भी सहन करना पड़ता है। खरीदार कर्तव्य का भुगतान करता है और समय पर आयात के लिए माल को साफ़ करने में विफल होने के कारण अतिरिक्त लागत का भुगतान करना पड़ता है
डीडीपी का अर्थ है डिलीवर ड्यूटी पेड और उसके बाद गंतव्य के नामित स्थान के लिए, उदाहरण के लिए डीडीपी बेकर्सफील्ड। विक्रेता को सामानों को शिपिंग में शामिल लागतों और सीमा शुल्क औपचारिकताओं को पूरा करने के जोखिम और जोखिम का भुगतान करना पड़ता है। विक्रेता कर्तव्य का भुगतान करता है और खरीदार को समय पर आयात के लिए माल को साफ़ करने में विफल होने के कारण कोई अतिरिक्त लागत का भुगतान करना पड़ता है। यदि विक्रेता आयात लाइसेंस प्राप्त करने में असमर्थ है तो डीडीपी का उपयोग नहीं किया जाना चाहिए
अनुच्छेद श्रृंखला / रसद विशेषज्ञ गैरी डब्ल्यू मैरियन द्वारा अनुच्छेद अद्यतन।