कम मूल्य बहिष्करण क्या है?

मूल्य में कमी शब्द उस मान में कमी को दर्शाता है जो तब होता है जब एक दुर्घटना में एक ऑटो क्षतिग्रस्त हो जाता है और फिर मरम्मत की जाती है। यहां तक ​​कि अगर ऑटो को कुशलतापूर्वक मरम्मत की गई है, तो यह तुलनात्मक वाहन की तुलना में कम पुनर्विक्रय मूल्य हो सकता है जो किसी दुर्घटना में कभी क्षतिग्रस्त नहीं हुआ है।

एक वाणिज्यिक ऑटो पॉलिसी मूल्य बहिष्करण में कमी के माध्यम से मूल्य में इस संभावित हानि को संबोधित करती है । यह बहिष्करण शारीरिक क्षति कवरेज पर लागू होता है।

यह आमतौर पर वाणिज्यिक ऑटो कवरेज फॉर्म में भौतिक क्षति बहिष्करण के अंत में पाया जाता है।

स्वामित्व वाले ऑटो

मूल्य बहिष्करण में कमी से आपके बीमाकर्ता से आपके द्वारा प्राप्त वाहन से जुड़े भौतिक क्षति हानि के लिए आपके द्वारा पुनर्प्राप्त राशि को सीमित कर दिया जा सकता है। निम्नलिखित उदाहरण दर्शाता है कि यह कैसे हो सकता है।

आपकी फर्म का एक टन ट्रक है जो आपकी फर्म की वाणिज्यिक ऑटो पॉलिसी के तहत व्यापक और टकराव के लिए बीमित है। ट्रक क्षतिग्रस्त हो जाता है जब आपका कर्मचारी गलती से दीवार में बैक करता है। आप अपने टकराव कवरेज के तहत दावा दायर करते हैं। आपका बीमाकर्ता निम्न का भुगतान करेगा:

• नुकसान के समय क्षतिग्रस्त वाहन का वास्तविक नकद मूल्य; या
• वाहन को भागों या सामग्रियों के साथ मरम्मत या बदलने की लागत जो नुकसान से पहले मौजूद वाहन के समान हैं।

वास्तविक नकद मूल्य का मतलब आम तौर पर वाहन की प्रतिस्थापन लागत कम मूल्यह्रास है। बीमाकर्ता वाहन की "नीली किताब" या बाजार मूल्य पर भी विचार कर सकता है।

यदि ट्रक की मरम्मत की लागत अपने वर्तमान मूल्य से कम है, तो आपका बीमाकर्ता इसकी मरम्मत के लिए लागत का भुगतान करेगा। अन्यथा, ट्रक को कुल नुकसान घोषित किया जाएगा।

मान लीजिए कि आपका बीमाकर्ता आपके ट्रक की मरम्मत के लिए लागत का भुगतान करना चुनता है। वाहन को ठीक करने के लिए आपकी स्थानीय निकाय की दुकान $ 3,500 चार्ज करती है। यदि आपकी नीति में $ 500 कटौती योग्य शामिल है, तो आपका बीमाकर्ता $ 3,000 का भुगतान करेगा।

दुर्घटना से पहले आपके ट्रक के पास 10,000 डॉलर का बाजार मूल्य था। हालांकि, वाहन एक ऑटो दुर्घटना में रहा है, इसलिए संभावित खरीदारों इसे एक ऐसे ट्रक से कम मूल्यवान मानते हैं जो दुर्घटना में शामिल नहीं है। आपके ट्रक का बाजार मूल्य अब केवल 9,000 डॉलर है। आपका बीमाकर्ता आपको मूल्य में $ 1,000 की गिरावट के लिए भुगतान नहीं करेगा।

जबकि कम मूल्य भौतिक क्षति बीमा द्वारा कवर नहीं किया जाता है, यह आमतौर पर ऑटो देयता बीमा द्वारा कवर किया जाता है। इसका मतलब यह है कि यदि आपका वाहन किसी अन्य चालक की लापरवाही के कारण किसी दुर्घटना में क्षतिग्रस्त हो गया है, और आप दूसरे ड्राइवर पर मुकदमा चलाते हैं, तो आप अपनी इच्छित क्षति के हिस्से के रूप में मूल्य में कमी के लिए शुल्क शामिल कर सकते हैं।

किराए पर वाहन

किराये के समझौते की अवधि के दौरान किराए पर वाहन क्षतिग्रस्त होने पर मूल्य बहिष्करण में कमी से बाहर की जेब व्यय उत्पन्न हो सकती है। निम्नलिखित उदाहरण पर विचार करें:

बॉब एक ​​छोटी निर्माण कंपनी, व्यस्त बिल्डर्स का मालिक है। Pleasantville में उनकी आगामी बैठक है, जो व्यस्त बिल्डर के गृहनगर से 250 मील दूर है। बॉब एक ​​व्यापार क्रेडिट कार्ड का उपयोग कर अपने व्यापार के नाम पर एक कार किराए पर लेता है। वह एक स्थानीय कार किराए पर लेने वाली एजेंसी रेडी रेंटल्स से अपनी दो दिवसीय यात्रा के लिए वाहन किराए पर लेता है। तैयार किराया बॉब देयता बीमा और हानि क्षति छूट बेचने की पेशकश करता है।

घाटा और बर्बादी से छूट का प्रावधान

हानि क्षति छूट (जिसे टकराव क्षति छूट भी कहा जाता है) वाहन को नुकसान पहुंचाने के लिए किसी भी दायित्व के बॉब को समाप्त कर देगा। यदि वह किराए पर वाहन चलाते समय दुर्घटना में शामिल है, और वाहन क्षतिग्रस्त हो गया है, तो क्षति पूरी तरह से कवर हो जाएगी। दुर्भाग्य से, यह सुरक्षा एक भारी लागत पर आता है। तैयार किराया एलडीडब्ल्यू के लिए $ 20 प्रति दिन चाहता है। बॉब एलडीडब्ल्यू को गिरावट का फैसला करता है। वह ऑटो देयता बीमा खरीदने की भी कमी करता है। व्यस्त बिल्डर्स को एक वाणिज्यिक ऑटो पॉलिसी के तहत बीमा किया जाता है जिसमें किराए पर ऑटो के लिए उत्तरदायित्व और शारीरिक क्षति कवरेज शामिल है। जब उसकी फर्म किराए पर वाहनों के लिए बीमा करती है तो उसे देयता बीमा और एलडीडब्ल्यू के लिए भुगतान क्यों करना चाहिए? बॉब किराए पर अनुबंध पर हस्ताक्षर करता है और जल्द ही अपने रास्ते पर है।

अगले दिन बॉब Pleasantville में अपना कारोबार खत्म कर देता है और किराए पर कार में अपना ड्राइव घर शुरू करता है।

अपनी वापसी यात्रा में लगभग एक घंटे, बॉब एक ​​बर्फीले सड़क पर स्किड्स और गलती से एक पेड़ हिट करता है। बॉब को चोट नहीं पहुंची है लेकिन किराये की कार का फ्रंट एंड बुरी तरह से डूब गया है। बॉब कार किराए पर किराए पर लौटाता है और एक दुर्घटना रिपोर्ट भरता है। जब वह अपने कार्यालय लौटता है, तो वह अपने वाणिज्यिक ऑटो बीमाकर्ता के साथ दावा करता है।

वे शुल्क क्या हैं!

एक महीने बाद बॉब किराये पर एजेंसी से मिलने वाले बिल पर चौंक गया। कुल $ 7,000 से अधिक है! आरोपों में किराये की कार के नुकसान के लिए $ 3,600 और $ 2,500 कम मूल्य में शामिल हैं। किराये एजेंसी ने उपयोग के नुकसान के लिए $ 600 चार्ज और प्रशासनिक शुल्क में $ 350 भी शामिल किया है। उपयोग व्यय का नुकसान एजेंसी द्वारा खोई गई आय का प्रतिनिधित्व करता है क्योंकि क्षतिग्रस्त वाहन अन्य ग्राहकों को किराए पर लेने के लिए अनुपलब्ध था। किराये की एजेंसी का दावा है कि क्षतिग्रस्त किराये की कार को मरम्मत के लिए 15 दिन लग गए। इसने बॉब को प्रत्येक दिन किराए पर लेने के लिए प्रति दिन किराए पर लेने का शुल्क लगाया है। प्रशासनिक शुल्क में टॉइंग शुल्क, भंडारण शुल्क और अन्य खर्च शामिल हो सकते हैं।

व्यस्त बिल्डर के ऑटो बीमाकर्ता वाहन को नुकसान के लिए $ 3,100 का भुगतान करेंगे (बीमाकर्ता व्यस्त बिल्डर के $ 500 कटौती योग्य घटाएगा)। क्योंकि व्यस्त बिल्डर्स ने किराए पर ऑटो के लिए भौतिक क्षति कवरेज खरीदा है, व्यस्त की ऑटो पॉलिसी में उपयोग के नुकसान को भी शामिल किया गया है। हालांकि, पॉलिसी प्रति दिन केवल $ 20 का भुगतान करती है; इस प्रकार, बीमाकर्ता 15 दिन की अवधि के लिए $ 300 का भुगतान करेगा। इसका मतलब यह है कि व्यस्त बिल्डर्स उपयोग के अनदेखा नुकसान के लिए $ 300 से बाहर की जेब व्यय के साथ फंस जाएंगे। बॉब के शारीरिक क्षति कवरेज में मूल्य में कमी शामिल नहीं है, जिसके लिए एजेंसी ने $ 2500 चार्ज किया है। वाणिज्यिक ऑटो नीतियां प्रशासनिक शुल्क को कवर नहीं करती हैं। इस प्रकार, किराये एजेंसी द्वारा लगाए गए $ 350 शुल्क को व्यस्त बिल्डर की ऑटो पॉलिसी के तहत शामिल नहीं किया गया है। असुरक्षित खर्चों में व्यस्त अब $ 3,650 का सामना कर रहा है।

क्रेडिट कार्ड कवरेज

चूंकि बॉब ने तैयार किराये से हानि क्षतिपूर्ति छूट को अस्वीकार कर दिया, इसलिए किराये की एजेंसी किराये की कार को नुकसान के किसी भी हिस्से का भुगतान नहीं करेगी। बॉब ने एक व्यवसाय क्रेडिट कार्ड का उपयोग कर तैयार किराए पर वाहन किराए पर लिया। कई क्रेडिट कार्ड की तरह, बॉब का कार्ड स्वचालित रूप से किराए पर वाहनों को शारीरिक क्षति को कवर करता है। कई क्रेडिट कार्ड इस कवरेज की पेशकश करते हैं जब कार्डधारक ने नुकसान की क्षतिपूर्ति छूट को अस्वीकार कर दिया है। कवरेज आमतौर पर किसी भी उपलब्ध ऑटो भौतिक क्षति कवरेज से अधिक है।

अपने क्रेडिट कार्ड के तहत किसी भी मुआवजे को इकट्ठा करने के लिए, बॉब को तब तक इंतजार करना चाहिए जब तक कि उसे अपने ऑटो बीमाकर्ता से भुगतान प्राप्त नहीं हुआ। ऑटो पॉलिसी की तरह, क्रेडिट कार्ड कवरेज में मूल्य में कमी शामिल नहीं है। इसमें उपयोग की हानि और प्रशासनिक शुल्क भी शामिल नहीं है। व्यस्त बिल्डर के $ 3650 में आउट-ऑफ-पॉकेट व्यय में, क्रेडिट कार्ड केवल $ 500 कटौती का भुगतान करेगा।