अपने फ्रेट बिल, लदान के बिल और एफओबी शर्तों की बिक्री का प्रबंधन करें
जब वस्तुओं को घरेलू या अंतरराष्ट्रीय स्तर पर पहुंचाया जाता है तो डिलीवरी प्रासंगिक दस्तावेज के साथ होनी चाहिए। दस्तावेज की मात्रा इस बात पर निर्भर करती है कि शिपमेंट अमेरिका या दूसरे देश में है या नहीं।
अमेरिका में माल के अंतरराज्यीय परिवहन तक, तीन दस्तावेज हैं जो सबसे महत्वपूर्ण हैं; लदान, माल ढुलाई बिल, और फ्री ऑन बोर्ड (एफओबी) बिक्री के नियम।
लदान बिल
लदान का बिल सबसे महत्वपूर्ण दस्तावेज है जिसका उपयोग सामानों के परिवहन में किया जाता है। लदान के बिल की कानूनी परिभाषा माल की गाड़ी और उनके लिए शीर्षक का एक दस्तावेज है।
यह किसी भी और सभी जानकारी प्रदान करता है कि वाहक को वस्तुओं को परिवहन करने की आवश्यकता होगी। इसमें शिपमेंट मूल और परिवहन के लिए अनुबंध शर्तें शामिल हैं और शिपमेंट लेने से पहले एक वाहक द्वारा आवश्यक है।
लदान के बिल में मालवाहक और मालवाहक का नाम और पता शामिल होना चाहिए, और अक्सर इसमें वाहक के लिए रूटिंग निर्देश होंगे। इसमें माल के सामान, प्रत्येक वस्तु के लिए मात्रा, और वस्तु वर्ग और दर का विवरण शामिल होगा।
लदान के बिल में एक आम वाहक द्वारा माल के आंदोलन के लिए अनुबंध की शर्तें शामिल होंगी। शिपर और वाहक के बीच यह अनुबंध मालवाहक, यानि खरीदार को लदान के बिल पर माल परिवहन करने के लिए है।
लदान अनुबंध के बिल में नौ शर्तें हैं;
- सामान्य वाहक दायित्व - वाहक परिवहन के सामानों के नुकसान और क्षति के लिए उत्तरदायी है, सिवाय इसके कि माल शिपर द्वारा अनुचित रूप से पैक किया गया था या यदि माल स्वयं वाष्पीकरण के माध्यम से सामान्य नुकसान के लिए उत्तरदायी होगा। वाहक भगवान, सार्वजनिक दुश्मन या सार्वजनिक प्राधिकरण के कृत्यों के लिए उत्तरदायी नहीं है।
- ट्रांजिट में विलंब - माल के परिवहन में देरी के कारण हानि या क्षति होने पर वाहक को उत्तरदायी नहीं ठहराया जा सकता है।
- माल स्वीकार्य नहीं है - यदि सामान आवंटित समय के भीतर स्वीकार नहीं किया जाता है, तो वाहक सामान को माल पर रख सकता है।
- असाधारण मूल्य - वाहक उत्तरदायी नहीं है और उसे असाधारण मूल्य की वस्तुओं को नहीं लेना है जो प्रकाशित वर्गीकरण या टैरिफ में रेट किए गए नहीं हैं जब तक कि शिपर के साथ विशेष समझौते पर बातचीत नहीं की जाती है।
- विस्फोटक - वाहक को खतरनाक सामग्री शिपिंग करते समय पूर्ण लिखित प्रकटीकरण दिया जाना चाहिए, अन्यथा वे किसी भी नुकसान के लिए उत्तरदायी नहीं हैं।
- सहारा - वाहक डिलीवरी करने के बाद शिपर को अतिरिक्त शुल्क नहीं दे सकता है।
- लदान के विधेयक का विकल्प - यदि लदान का बिल एक विकल्प है या लदान के दूसरे बिल के लिए विनिमय है तो लदान के मौजूदा बिल में पिछले दस्तावेजों के सभी खंड शामिल हैं।
- बदलाव - वाहक को यह सुनिश्चित करने के लिए किसी भी बदलाव या जोड़ों को ध्यान में रखना चाहिए कि वे लागू करने योग्य हो सकते हैं।
- दावा - यह खंड जहाज के खिलाफ दावा दायर करने और डिलीवरी के बाद की अवधि के बारे में विवरण निर्दिष्ट करता है जिसमें दावा स्वीकार किया जाएगा।
माल ढुलाई बिल
फ्रेट बिल वाहक के वाहक द्वारा किए गए सभी शुल्कों के लिए शिपर्स को चालान है।
वाहक के माल ढुलाई बिल में शिपमेंट का विवरण, वस्तुओं को भेज दिया जा रहा है, मालवाहक, मूल, और गंतव्य, साथ ही कुल वजन और कुल शुल्क शामिल होंगे।
कुछ वाहक जहाजों से प्रीपेमेंट मांग सकते हैं यदि भेजे गए सामानों का मूल्य कुल अपेक्षित माल ढुलाई शुल्क से कम है। यदि शुल्क प्रीपेड नहीं हैं तो वाहक संग्रह पर एक माल ढुलाई बिल पेश कर सकता है। इसका मतलब है कि वाहक प्रसव के दिन माल ढुलाई बिल पेश करेगा।
एफओबी बिक्री की शर्तें
बोर्ड पर नि: शुल्क बोर्ड (एफओबी) बिक्री दस्तावेजों की शर्तें जो पार्टी परिवहन लागत के लिए उत्तरदायी होगी, कौन सा पक्ष माल के आंदोलन के नियंत्रण में है, और जब शीर्षक खरीदार को पास करता है।
यदि एफओबी की बिक्री की शर्तें इंगित करती हैं कि यह एफओबी वितरित है तो इसका तात्पर्य है कि शिपर सभी वाहक की लागत के लिए जिम्मेदार होगा।
यदि बिक्री की शर्तें एफओबी उत्पत्ति दिखाती हैं, तो इसका मतलब यह है कि जब खरीदे जाते हैं तो खरीदार सामान के लिए शीर्षक लेगा और वे सभी परिवहन लागतें लेंगे।
गैरी मैरियन, रसद और आपूर्ति श्रृंखला विशेषज्ञ द्वारा अद्यतन किया गया।