शुरूआती साल:
फोर्ड का जन्म 30 जुलाई, 1863 को डियरबर्न, मिशिगन के समृद्ध किसानों के लिए छह बच्चों में से पहला था।
स्कूल में अपने खेती के जीवन और उनकी पढ़ाई पसंद नहीं करते, फोर्ड ने मशीन के प्रशिक्षु के रूप में तीन साल काम करने के लिए सोलह की छोटी उम्र में डेट्रॉइट के पास के शहर में सेट किया। अपने अनुभव के बाद, वह डियरबर्न में अपने घर लौट आया, वेस्टिंगहाउस इंजन कंपनी के लिए केवल अंशकालिक काम कर रहा था और अपने खाली समय को एक छोटी मशीन की दुकान में काम कर रहा था जिसे उसने परिवार की भूमि पर एक साथ रखा था।
1888 में क्लारा ब्रायंट के फोर्ड की शादी से उन्हें बेहतर भुगतान नौकरी मिलनी पड़ी। 18 9 1 में उन्होंने एडिसन इल्यूमिनेटिंग कंपनी के लिए एक इंजीनियर के रूप में शुरू किया और तत्काल मुख्य अभियंता को पदोन्नत किया गया। नौकरी को फोर्ड को दिन में 24 घंटे कॉल करने की आवश्यकता थी। अपने ऑन-कॉल समय में, उन्होंने आंतरिक दहन इंजनों के साथ प्रयोग करना शुरू किया और क्वाड्रिसिकल, पहला "घोड़े रहित गाड़ी" बनाया, जो गैसोलीन द्वारा संचालित और चार साइकिल पहियों पर सवारी कर रहा था। इस आविष्कार ने फोर्ड मोटर कंपनी की स्थापना की ओर अग्रसर किया।
फोर्ड मोटर कंपनी:
फोर्ड ने अपनी कंपनी स्थापित करने के कई प्रयास किए।
1 9 03 में 28,000 डॉलर, ग्यारह पुरुषों और फोर्ड उपाध्यक्ष और मुख्य अभियंता के रूप में फोर्ड मोटर कंपनी को शामिल किया गया था। उन्होंने दिन में केवल तीन कारें बनाईं और प्रत्येक पर तीन पुरुष काम कर रहे थे। 1 9 08 में कंपनी ने प्रसिद्ध मॉडल टी, बड़े पैमाने पर बाजार के लिए एक विश्वसनीय और किफायती वाहन का उत्पादन किया। फोर्ड ने यह वाहन साबित करने के लिए हर अवसर पर इस वाहन को घुमाया और दौड़ दिया।
1 9 18 तक, अमेरिका में सभी कारों में से आधे मॉडल टी थे।
असेंबली लाइन इनोवेशन:
बढ़ती मांग के जवाब में, फोर्ड ने मानकीकृत विनिमेय भागों और कन्वेयर-बेल्ट आधारित असेंबली लाइन का उपयोग करके एक नया कारखाना बनाया। कारखाना सिर्फ 9 3 मिनट में एक कार बनाने में सक्षम था, जो सालाना लगभग 1 मिलियन वाहन (प्रत्येक 24 सेकंड में) उत्पादन करता था। उत्पादन में इस प्रगति के साथ, फोर्ड आम जनता के लिए बाजार में सक्षम था। फैक्ट्री में स्टील मिल, ग्लास फैक्ट्री और पहली ऑटोमोबाइल असेंबली लाइन सहित वाहन बनाने के लिए आवश्यक सब कुछ था।
प्रबंधन शैली:
फोर्ड के पास एक जटिल, विरोधाभासी और दृढ़ता से विचार व्यक्तित्व था। अधिकांश कंपनी के संघर्ष उनकी जिद्दी प्रबंधन शैली से जुड़े थे। उन्होंने संयुक्त ऑटोमोबाइल श्रमिकों के साथ मिलकर इनकार करने से इंकार कर दिया, और अपने कर्मचारियों को ऐसा करने से रोकने के लिए उन्होंने अपने कर्मचारियों पर जांच करने के लिए जासूस और कंपनी पुलिस को काम पर रखा। जब असेंबली लाइन पर काम अत्यधिक नीरस साबित हुआ और कर्मचारी कारोबार की दर 50% से अधिक हो गई, तो उसने मजदूरी को 5 डॉलर तक दोगुना कर दिया, अपनी वफादारी और उत्पादकता को ऊपर उठाया।
अन्य नवाचार और आविष्कार:
फोर्ड कार्यदिवस को नौ घंटे से आठ घंटे तक काटने के लिए ज़िम्मेदार था ताकि फैक्ट्री तीन शिफ्ट कार्यदिवस में परिवर्तित हो सके और दिन में 24 घंटे काम कर सके।
उन्होंने 1 9 11 में एक ट्रांसमिशन तंत्र को पेटेंट करने और 1 9 42 में प्लास्टिक-बॉडी वाली कार को भी अपना इंजीनियरिंग नवाचार जारी रखा। उन्होंने पहले एक टुकड़ा इंजन, वी -8 का भी आविष्कार किया। फोर्ड ने जॉर्ज बी। सेल्डेन के साथ पेटेंट युद्ध लड़ा और जीता, जिसे "अमेरिकी इंजन" पर पेटेंट के लिए सभी अमेरिकी कार निर्माताओं द्वारा रॉयल्टी का भुगतान किया जा रहा था।
शीर्ष स्थान खोना:
1 9 20 के दशक में, जनरल मोटर्स और अन्य ने अतिरिक्त सुविधाओं के साथ विभिन्न रंगों में कारों की पेशकश करना शुरू किया, जिससे क्रेडिट बढ़ाया गया ताकि उपभोक्ताओं को उन्हें बर्दाश्त हो सके। फोर्ड ने सीमित सुविधाओं और केवल एक रंग (काला) की पेशकश करके लागत को कम रखने पर जोर दिया। लेकिन जीएम को बाजार खोने के बाद, कंपनी ने फिर से डिजाइन किए गए मॉडल ए में संक्रमण के लिए कई महीनों तक बंद कर दिया। इसके बाद फोर्ड "वी -8" के साथ बाहर आया। वाहन दोनों सफल थे, लेकिन कंपनी जनरल मोटर्स द्वारा आउटसोल्ड बनी रही।
लिगेसी:
हेनरी फोर्ड की मृत्यु 7 अप्रैल 1 9 47 को हुई, और उनकी अध्यक्षता उनके पोते हेनरी फोर्ड द्वितीय को सौंपी गई। आज फोर्ड मोटर कंपनी ऑटोमोटिव उत्पादों के लिए दुनिया की अग्रणी उपभोक्ता कंपनियों में से एक है, जिसमें व्यापक रूप से मान्यता प्राप्त ब्रांडों का एक परिवार शामिल है: फोर्ड, लिंकन, बुध, माज़दा, जगुआर, लैंड रोवर, एस्टन मार्टिन और वोल्वो। ग्रीनफील्ड गांव में हेनरी फोर्ड संग्रहालय, एक ग्रामीण शहर जो फोर्ड ने नवीनीकरण प्रायोजित किया, अमेरिका के शीर्ष इतिहास आकर्षण में से एक है।
उद्यमियों के लिए हेनरी फोर्ड कोटेशन:
यदि आप इसे छोटी नौकरियों में विभाजित करते हैं तो कुछ भी विशेष रूप से कठिन नहीं होता है।
यदि धन आजादी के लिए आपकी आशा है तो आपके पास कभी नहीं होगा। इस दुनिया में एकमात्र असली सुरक्षा है जो ज्ञान, अनुभव और क्षमता का एक रिजर्व है।
सबसे अच्छा हम इसे संभावनाओं का आकार दे सकते हैं, शामिल जोखिमों की गणना कर सकते हैं, उनके साथ निपटने की हमारी क्षमता का अनुमान लगा सकते हैं, और फिर आत्मविश्वास के साथ हमारी योजना बना सकते हैं।
एक बाजार एक अच्छे उत्पाद के साथ कभी संतृप्त नहीं होता है, लेकिन यह एक बुरे के साथ बहुत जल्दी संतृप्त होता है।
लोगों को किसी भी रंग में मॉडल टी हो सकता है - जब तक यह काला हो।
असफलता इस बार फिर से शुरू करने का अवसर है, इस बार अधिक बुद्धिमानी से।
उद्योगपति के लिए एक नियम है और यह है: संभवतः सबसे कम लागत पर संभव वस्तुओं की सर्वोत्तम गुणवत्ता को संभव बनाएं, उच्चतम मजदूरी का भुगतान करें।
व्यवसाय कभी भी इतना स्वस्थ नहीं होता है जब एक चिकन की तरह, इसे प्राप्त होने के लिए इसे एक निश्चित मात्रा में खरोंच करना चाहिए।
मुझे विश्वास नहीं है कि एक आदमी कभी भी अपना व्यवसाय छोड़ सकता है। उसे दिन के बारे में सोचना चाहिए और रात को इसका सपना देखना चाहिए।
यह मेरा अवलोकन रहा है कि ज्यादातर लोग उस समय के दौरान आगे बढ़ते हैं जब दूसरों को बर्बाद कर दिया जाता है।
प्रतिस्पर्धा करने वाला प्रतिद्वंद्वी वह व्यक्ति है जो कभी भी आपके बारे में परेशान नहीं होता है बल्कि हर समय अपना खुद का व्यवसाय बेहतर बनाता है।
सेवा के लिए पूरी तरह से समर्पित एक व्यापार में मुनाफे के बारे में केवल एक चिंता होगी। वे शर्मनाक रूप से बड़े होंगे।
सभी फोर्ड बिल्कुल समान हैं, लेकिन कोई भी दो पुरुष समान नहीं हैं। हर नया जीवन सूरज के नीचे एक नई चीज है; पहले कभी ऐसा कुछ भी नहीं रहा है, कभी नहीं होगा। एक जवान आदमी को अपने बारे में वह विचार प्राप्त करना चाहिए; उसे व्यक्तित्व की एक चमक की तलाश करनी चाहिए जो उसे अन्य लोगों से अलग बनाती है, और विकसित करती है कि वह सब कुछ लायक है। समाज और स्कूल उसे उससे बाहर निकालने का प्रयास कर सकते हैं; उनकी प्रवृत्ति यह सब एक ही मोल्ड में रखना है, लेकिन मैं कहता हूं कि उस चमक को खोने दो मत; यह महत्व का आपका एकमात्र असली दावा है।