जीएम अध्याय 11 दिवालियापन पुनर्गठन पूर्ण अवलोकन और विवरण सारांश
जनरल मोटर्स ने मई 200 9 में 200 9 की स्टोर क्लोजिंग सूची में शीर्ष स्थान हासिल किया जब उसने घोषणा की कि वह अपने खुदरा दुकानों के 2,600 से अधिक को दिवालियापन अदालत से बाहर रखने के प्रयास में बंद कर रहा है। सभी दुकानों को आखिरकार बंद होने पर नौकरियों की कुल संख्या 130,000 होने का अनुमान है, जो 200 9 के लिए खुदरा नौकरी कटौती सूची के शीर्ष पर जीएम रखती है।
जीएम खुद को दिवालियापन अदालत से बाहर रखने में सक्षम नहीं था, और जब कंपनी 1 जून, 200 9 को अध्याय 11 के लिए दायर की गई, तो यह अमेरिका के खुदरा उद्योग के लिए साल की सबसे बड़ी दिवालियापन नहीं थी, यह चौथा सबसे बड़ा था संयुक्त राज्य व्यापार के इतिहास में दिवालियापन पुनर्गठन।
यह सबसे बड़ा हो सकता है, लेकिन यह इतिहास में सबसे छोटी दिवालियापन पुनर्गठन प्रक्रियाओं में से एक था, केवल 40 दिनों तक चल रहा था।
जीएम के अध्याय 11 दिवालियापन की कार्यवाही का एक सिंहावलोकन है, और लेनदेन जो ब्रांड को जीवित रहने की इजाजत देता है, और एक नई सरकारी स्वामित्व वाली कंपनी यूएस ऑटो उद्योग में एक नई शुरुआत के साथ उभरा है।
जनरल मोटर्स का अवलोकन (जीएम) अध्याय 11 दिवालियापन विवरण:
- 1 जून, 200 9 को अध्याय 11 दर्ज किया गया
- अमेरिकी सरकार और कनाडाई सरकार अध्याय 11 में ऑपरेटिंग जारी रखने के लिए कंपनी को $ 30 बिलियन प्रदान कर रही है।
- एटी एंड टी के पूर्व सीईओ एडवर्ड व्हाटारस को बोर्ड के अध्यक्ष नियुक्त किया गया था।
- अमेरिकी सरकार द्वारा 60% स्वामित्व वाली एक प्रस्ताव, कनाडा सरकार द्वारा 12%, यूनाइटेड ऑटोमोबाइल वर्कर्स यूनियन द्वारा 17.5% और जीएम बॉन्डहोल्डर द्वारा 10% को मंजूरी के लिए अदालत में पेश किया गया है। न्यायालय के कागजात बताते हैं कि उनके पास कोई अन्य व्यवहार्य विकल्प नहीं है और यदि प्रस्ताव अनुमोदित नहीं है, तो कंपनी को समाप्त करने के लिए मजबूर होना होगा।
- अमेरिकी सरकार अध्याय 11 प्रक्रिया के दौरान जीएम वाहन वारंटी का समर्थन कर रही है। नए जीएम से उत्पाद देयता, "नींबू कानून" उल्लंघन और श्रमिकों के मुआवजे के दावों की ज़िम्मेदारी संभालने की उम्मीद है।
- कंपनी अपने हथौड़ा और शनि ब्रांड बेचने की योजना बना रही है, और पोंटियाक ब्रांड को बंद कर देती है।
- 30 जून को दिवालियापन अदालत को प्रस्तुत पुनर्गठन योजना का अनुमान है कि 750 आपत्तियां होंगी।
- चीन के सिचुआन टेंगज़ोंग हेवी इंडस्ट्रियल मशीनरी कं, जो भारी मशीनरी बनाती है, के लिए अपने हमर ब्रांड को बेच दिया
- अपने शनि ब्रांड को पेंसके मोटर वाहन समूह में बेच दिया
- मध्यम ड्यूटी ट्रक उत्पादन बेचने में असमर्थ, और जुलाई के अंत में संचालन बंद कर देगा
- यूएस, कनाडाई और ओन्टारियो सरकारों से $ 33.3 बिलियन उधार लेने के लिए अदालत की मंजूरी प्राप्त हुई
- नई जीएम कंपनी 2010 की शुरुआत में एक नया स्टॉक आईपीओ लॉन्च करेगी
- अमेरिकी दिवालियापन अदालत ने जीएम की दिवालियापन की बिक्री को मंजूरी दे दी है, जिससे 6 जुलाई, 200 9 को सरकार की स्वामित्व में सबसे अधिक लाभदायक संपत्तियां बरकरार हैं
- 10 जुलाई, 200 9 को दिवालियापन संरक्षण से एक नई कंपनी के रूप में उभरा, जिसका बहुमत यूएस ट्रेजरी द्वारा स्वामित्व में था
- 10 दिसंबर, 2013 को, यूएस ट्रेजरी ने जीएम में स्वामित्व वाले 31.1 मिलियन शेयरों में से अंतिम को बेच दिया
- रिपोर्ट के अनुसार, ट्रेजरी ने जीएम के 49.5 बिलियन करदाता-वित्त पोषित बकाया से $ 39 बिलियन वसूल किया
- अप्रैल, 2015 में, जीएम मूल दिवालियापन न्यायाधीश रॉबर्ट गेर्बर से पहले अदालत में लौट आया और तर्क दिया कि कंपनी को दिवालिया होने से पहले उत्पादित वाहनों से संबंधित मौजूदा क्लास एक्शन मुकदमा से बचाया जाना चाहिए जिसे कई दोषों के लिए याद किया गया है। न्यायाधीश Gerber जीएम के पक्ष में शासन किया, जिसका मतलब है कि कंपनी मुख्य रूप से दोषपूर्ण इग्निशन स्विच से संबंधित दावों में अरबों डॉलर से बचाया गया था जो दुर्घटनाओं और मौतों के लिए दोषी ठहराया गया था।