एक वाणिज्यिक ऑटो नीति के तहत प्रदूषण कवरेज

लगभग सभी वाणिज्यिक ऑटो नीतियों में मानक आईएसओ नीति में पाए गए प्रदूषण बहिष्कार होते हैं। यह बहिष्करण ऑटो देयता कवरेज पर लागू होता है। यह अधिकांश प्रदूषण से संबंधित दावों के लिए कवरेज को समाप्त करता है। इनमें प्रदूषित किए जाने वाले प्रदूषकों को रिहा किए जाने वाले दावों को शामिल किया गया है, जो कवर किए गए ऑटो से लोड या अनलोड किए गए हैं।

अपवादों द्वारा प्रदान किया गया कवरेज

सौभाग्य से, प्रदूषण बहिष्करण में कुछ अपवाद हैं जो कुछ प्रकार की घटनाओं के लिए कवरेज देते हैं।

अपवादों में प्रदूषक से पैदा होने वाली शारीरिक चोट या संपत्ति क्षति शामिल होती है । वे प्रदूषकों की सफाई की लागत भी शामिल करते हैं।

एक वाणिज्यिक ऑटो पॉलिसी में , सफाई लागत को आमतौर पर कवर प्रदूषण लागत या व्यय के रूप में जाना जाता है। सफाई लागत में कानून, या सरकारी दावे या मुकदमे के कारण परीक्षण, निगरानी, ​​सफाई और अन्य गतिविधियों की लागत शामिल होती है। सफाई लागत केवल तभी कवर की जाती है जब वे किसी दुर्घटना के परिणामस्वरूप किए जाते हैं जो पॉलिसी द्वारा कवर की गई शारीरिक चोट या संपत्ति क्षति का भी कारण बनती है। दूसरे शब्दों में, आपका बीमाकर्ता शारीरिक चोट या संपत्ति क्षति के लिए कवर किए गए दावे की अनुपस्थिति में होने वाली सफाई लागत का भुगतान नहीं करेगा।

क्या कवर किया गया है?

वाणिज्यिक ऑटो नीति प्रदूषण बहिष्करण के अपवादों के माध्यम से कुछ प्रदूषण से संबंधित दावों को शामिल करती है।

ईंधन, स्नेहक, निकास गैसों आदि

पहला अपवाद गैसोलीन, ब्रेक तरल पदार्थ, निकास धुएं और इसी तरह के पदार्थों पर लागू होता है जो एक कवर किए गए ऑटो से रिहा किए जाते हैं।

कवर करने के लिए, वाहन या उसके हिस्सों की सामान्य कार्यप्रणाली के लिए इन पदार्थों की आवश्यकता होनी चाहिए।

उदाहरण के लिए, इंजन को शक्ति देने के लिए गैसोलीन की आवश्यकता होती है, और ब्रेकिंग सिस्टम को संचालित करने के लिए ब्रेक तरल पदार्थ की आवश्यकता होती है। निकास धुएं वाहन के इंजन के सामान्य उप-उत्पाद होते हैं। इन प्रदूषकों को कवर करने के लिए, उन्हें ऑटो के हिस्से से मुक्त किया जाना चाहिए जो उन्हें शामिल करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

इसका मतलब है कि ब्रेक तरल पदार्थ ब्रेक तरल जलाशय से रिसाव होना चाहिए, और गैसोलीन इंजन या ईंधन प्रणाली से रिसाव होना चाहिए। इसी तरह, निकास गैसों को एक कवर ऑटो के निकास प्रणाली से बच जाना चाहिए। यहां एक ऐसी घटना का एक उदाहरण दिया गया है जो इस अपवाद के भीतर गिर जाएगा।

उदाहरण

वांडा की विंडो सफाई में तीन ट्रक हैं जिनका उपयोग कंपनी के कर्मचारियों द्वारा नौकरी साइटों पर जाने के लिए किया जाता है। ट्रकों को एक वाणिज्यिक ऑटो पॉलिसी के तहत बीमा किया जाता है जिसमें प्रति दुर्घटना सीमा $ 1,000,000 है।

एक दिन, वंदे के कर्मचारी वेंडी, एक ग्राहक के स्थान पर जाने के लिए एक कंपनी ट्रक का उपयोग करते हैं। ग्राहक ने हाल ही में एक "जीवित" पार्किंग स्थल स्थापित किया है जिसमें पौधों के साथ छिद्रित छोटे फ़र्श वाले पत्थर शामिल हैं। जब वह गलती से एक चट्टान पर ड्राइव करती है तो वेंडी पार्किंग स्थल में प्रवेश कर रही है। चट्टान ट्रक के गैस टैंक punctures। नुकसान से अनजान, वेंडी ट्रक को पार्क करता है और काम करता है।

वेंडी कुछ घंटों बाद ट्रक में लौट आती है और यह देखने के लिए भयभीत है कि गैसोलीन पूरे ग्राहक के पार्किंग स्थल पर फैल गया है। गैसोलीन ने कई फ़र्श पत्थरों को दाग दिया है और कई पौधों को मार डाला है। कई हफ्ते बाद, वांडा की विंडो सफाई ने ग्राहक से $ 10,000 के लिए मांग की, पार्किंग स्थल को नुकसान की मरम्मत की लागत।

वांडा अपने ऑटो बीमाकर्ता को दावा प्रस्तुत करता है, जो $ 10,000 का भुगतान करने के लिए सहमत है।

परेशान या उलटा

दूसरे अपवाद में दुर्घटनाएं शामिल होती हैं जो आपके परिसर से दूर होती हैं और प्रदूषकों को स्वयं या उनके कंटेनर के परेशान होने या परेशान होने के कारण जारी प्रदूषक शामिल करती हैं। कवर करने के लिए, प्रदूषक कवर किए गए ऑटो में या नहीं होना चाहिए। यहां एक नुकसान का एक उदाहरण दिया गया है जो इस अपवाद द्वारा कवर किया जाएगा।

उदाहरण

वाल्टर वांडा की विंडो सफाई का एक कर्मचारी है। एक दिन वाल्टर फ्रीवे पर एक खिड़की की सफाई नौकरी के लिए एक कंपनी ट्रक चला रहा है। वह एक गैसोलीन टैंकर ट्रक पास करने का प्रयास कर रहा है लेकिन इसके सामने कटौती बहुत करीब है। टैंकर ट्रक चालक वाल्टर के ट्रक को मारने से बचने के लिए swerves और केंद्र विभाजक में slams। कोई भी चोट नहीं पहुंचाता है लेकिन टैंकर ट्रक क्षतिग्रस्त है। पूरे सड़क पर 2000 गैलन गैसोलीन फैल गया।

फ्रीवे कई घंटों के लिए बंद है जबकि राज्य के अधिकारियों द्वारा किराए पर रखी एक खतरनाक सामग्री क्लीनअप चालक दल गड़बड़ कर रहा है।

कई महीने बाद, वांडा की खिड़की की सफाई दो मांगें प्राप्त करती है। एक टैंकर ट्रक मालिक से है, जो ट्रक को नुकसान की मरम्मत के लिए $ 25,000 की तलाश करता है। दूसरी मांग राज्य पर्यावरण प्राधिकरण से है, जो वांडा को $ 500,000 का भुगतान करने का आदेश देती है, गैसोलीन की सफाई की लागत।

वाल्टर का दुर्घटना वांडा की विंडो सफाई के स्वामित्व वाले परिसर से दूर हो गया। ट्रक वाल्टर ड्राइविंग कर रहा था सफाई कंपनी की ऑटो पॉलिसी के तहत एक कवर ऑटो है। प्रदूषक (गैसोलीन) वांडा की ऑटो पॉलिसी के तहत कवर किए गए ऑटो में शामिल नहीं थे। प्रदूषकों को एक दुर्घटना के परिणामस्वरूप रिहा कर दिया गया था जिससे पॉलिसी द्वारा संपत्ति क्षति को कवर किया गया था। एक कवर किए गए ऑटो के रखरखाव या उपयोग के परिणामस्वरूप टैंकर ट्रक क्षतिग्रस्त हो गया था। इस प्रकार, वंदे के बीमाकर्ता को टैंकर ट्रक और गैसोलीन को साफ करने के लिए $ 500,000 की मरम्मत के लिए $ 25,000 दोनों का भुगतान करना चाहिए।

अंत में, यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि परेशान / उलटा अपवाद वाहन के बाहर स्थित प्रदूषकों पर लागू होता है। उदाहरण के लिए, मान लीजिए कि वाल्टर किसी ग्राहक के परिसर में एक कंपनी ट्रक पार्किंग कर रहा है जब वह गलती से ग्राहक के गैसोलीन स्टोरेज टैंक में वापस आ जाता है। टैंक टूटने और एक स्पिल परिणाम। वांडा की ऑटो पॉलिसी टैंक को संपत्ति क्षति और गैसोलीन को साफ करने की लागत दोनों को कवर करेगी।